Podívejte se jak viděli včerejší dakarskou i africkou etapu piloti a spolujezdci závodních týmů. Týmová videa na jednom místě.

Dnešní 10. maratonská etapa Dakaru 2020 byla na 345. kilometru pořadateli zastavena. Kvůli silnému větru nemohly vzlétnout vrtulníky, které zajišťují bezpečí závodníků. Jezdci se tak ve druhé části trati přesunuli do maratonského bivaku v Shubaytah, kde bez svých týmů stráví noc a závodní stroje si před následující částí závodu budou muset opravit vlastními silami.

Není nad to, když etapa začíná i končí rovnou v bivaku. Doprovodné vozy, mechanici, média, zdravotníci, pořadatelé, ti všichni rozbalili svá zázemí v pondělí večer v Chami a balit ho budou až ve středu ráno. Dnešní sedmá etapa totiž měla podobu smyčky o délce 478 kilometrů. Tomáš Tomeček ji zvládl úspěšně a v první pořádné mauritánské etapě stáhl ztrátu na stupně vítězů na polovinu.

Trvalo to devět dakarských etap, aby se letos Martinu Prokopovi s Viktorem Chatkou povedl soutěžní den. Bez technických potíží, bez pocitu, že se snaží, ale prostě to nejde lépe. Byť dnešní jedenácté místo v deváté etapě nemusí znít nikterak úchvatně, má za sebou česká posádka Fordu Raptor RS Cross Country opravdu dobrý den. Před třemi posledními etapami 42. ročníku Dakaru je stále na 14. místě celkové klasifikace.

V pořadí již devátou etapou pokračoval slavný Dakar, ve kterém si odbývá premiéru speciál Can-Am Buggyra MK50 XRS. Pětinásobný vítěz nejtěžší soutěže Josef Macháček dnes zazářil, když dojel na jedenáctém místě. Své postavení devátým nejrychlejším časem potvrdil také Martin Šoltys.

Po včerejším úspěchu měli Aleš Loprais, Khalid Alkendi a Petr Pokora na Rally Dakar výtečně rozjetou také úterní etapu. Posádka Instaforex Loprais Teamu znovu bojovala o umístění mezi třemi nejlepšími. Nedaleko před cílem však Pragu V4S DKR se startovním číslem 502 donutil zvolnit prasklý výfuk.

Šestá etapa má v harmonogramu Africa Eco Race neměnnou pozici. Je transferová po cestě z Maroka do Mauritánie. Právě při této etapě dvojnásob platí, že se na ní nedá moc získat, ale hodně ztratit. Tomáš Tomeček tohle dobře ví a tak si zkušeně pohlídal, aby k žádnému maléru nedošlo. Na prahu Mauritánie drží páté místo a nadějný odstup od předních pozic.

Úterní 9. etapa Dakaru 2020 přinesla závodníkům týmu Big Shock Racing trať s měřenou částí 410 km, vedoucí kamenitými pláněmi a řečišti. Kamion sedlčanského týmu se většinu etapy pohyboval v TOP 5. Pilot Martin Macík, navigovaný Františkem Tomáškem a technicky jištěný Davidem Švandou po cestě musel řešit nejen tradiční předjíždění v prachu, ale zejména další odseparovaný vzorek na pneumatice, který zapříčinil pár dalších komplikací. Přestaly fungovat některé kontrolky a také pohon na všechna 4 kola. Nakonec si ale posádka žlutého Iveca na trati poradila a projela cílem jen s podporou zadních kol. V etapě skončila na 11. místě a v celkovém hodnocení stále drží výbornou 6. pozici. 
Video týmu Big Shock Racing z 8. etapy dokumentující záchranou akci a vyprošťování kamionu z duny

Osmá etapa novodobého Dakaru v Saudské Arábii přinesla posádkám konečně jemný písek a duny. Jako ryba ve vodě se ve speciále cítil Martin Šoltys, který si výsledkem v top ten pojistil svojí pozici. Josef Macháček havaroval, svůj závodní speciál ale dokázal dostat do bivaku a v soutěži pokračuje dál.

Brzy bude rozhodnuto o vítězích motoristické ankety Zlatý volant 2019. Do středy 15. ledna mohou fanoušci na webu ankety hlasovat v 10 kategoriích. V internetovém hlasování, které je spuštěné od začátku prosince, fanoušci vybírají nejlepší závodníky a sportovní počiny, stejně jako nejoblíbenější aktuální modely aut a motocyklů. Zájem fanoušků je o dost větší než loňském ročníku. „Celkem jsme obdrželi desítky tisíc hlasů a stále přibývají další,“ uvedla za pořadatele Jana Svobodová z agentury Pozitif. Přihlášky do fotografické soutěže Zlaté oko je možné posílat o týden déle – do středy 22. ledna.

V páté etapě, poslední na marockém území v rámci Africa Eco Race 2020, se přesypalo celkové pořadí kamionů. Speciál byl především hodně rychlý a to je přesně to, co Tomáš Tomeček nemá rád. Přesto se dokázal posunout dopředu a směle může vyhlížet mauritánské duny. O volném dni, který první týden závodu uzavřel, na rozdíl od předchozího ročníku probíhala na závodní Tatře jen naprosto běžná údržba.

Zdálo se, že v druhé polovině Dakaru našel Martin Prokop pohodu, rychlost a optimální tempo, když se od rána prokousával osmou etapou Dakaru a jejími 477 měřenými kilometry. Posun na virtuální desáté místo celkové klasifikace, nejrychlejší předposlední mezičas ze všech automobilů na trati… Až do čtyřstého kilometru. Tam ho zradila technika, když se jeho Ford Raptor RS Cross Country úplně zastavil. V průběžném pořadí je posádka Prokop / Chytka po osmé etapě celkově na 14. místě

Dnes se posádka kamionu týmu Big Shock Racing vydala už do 8. etapy Dakaru. Na Martina Macíka, Františka Tomáška a Davida Švandu čekal 477 kilometrů dlouhý okruh u města Wadi Al Dawasir. Do cíle etapy dojel žlutý kamion Iveco na 11. etapovém místě, v celkovém hodnocení je na 6. pozici. Posádku dnes pořádně potrápilo uvíznutí v dunách a také odseparovaný vzorek na 2 pneumatikách. Závodníky ale současně potěšila soudržnost mezi kamiony. Členové posádky týmu Big Shock Racing děkují Martinovi Šoltysovi za pomoc při vyprošťování Karla, který zůstal na břiše viset v jedné z dun. I s dnešním dobrodružstvím si posádka 8. etapu užila a chystá bojovat až do posledních kilometrů letošního Dakaru. 

Nový soutěžní speciál Instaforex Loprais Teamu se poprvé prosadil na pomyslné stupně vítězů. Aleš Loprais, Khalid Alkendi a Petr Pokora vybojovali s Pragou V4S DKR v osmé etapě Rally Dakar 2020 třetí místo.

Jezdci týmu Buggyra Racing zdolali nejdelší a nejrychlejší etapu letošního ročníku Rally Dakar. Oba shodně obsadili ve svých kategoriích třináctou příčku. Pořadatelé Dakaru letos připravili hodně rychlou soutěž. Kamiony překročily magickou sto kilometrovou rychlost ve třech etapách, přičemž dnešní byla nejrychlejší. V podání vítězného Karginova měla průměrná rychlost hodnotu 108,8 km/hod.