Předposlední z letošních velkopardubických kvalifikací, tedy ta třetí, se odběhla v sobotu 10.8. Dostihové odpoledne čítalo 8 překážkových klání a dostih poníků.

Návštěvníci vrcholné akce každoročního kalendáře mosteckého autodromu, kterou je pod názvem TOTAL Czech Truck Prix evropský šampionát okruhových tahačů (FIA ETRC), se mohou i letos těšit na pestrý a bohatý doprovodný program. Na závodní víkend na přelomu srpna a září fanoušky pozvou sami jezdci, kteří v pátek 30. srpna v podvečer projedou ve svých šestitunových speciálech ulicemi Mostu. Spanilá jízda s cílem na centrálním 1. náměstí pak bude pokračovat hudební produkcí, soutěžemi o vstupenky a rozhovory s jezdci a jejich následnou autogramiádou. O víkendu 31. srpna a 1. září se na autodromu nebudou nudit ani děti, v závěru prázdnin si užijí kolotočové atrakce i novinky, jakými jsou wipe-out nebo air born.

Od roku 1985 se jezdí Evropský pohár kamionů a v roce 2006 došlo pak ke sloučení závodů do jedné divize. V článku se spolu s Vláďou Rožánkem podíváme na české jezdce, kteří se poprvé podívali do poháru v roce 1987, a to hned s dvojicí Liazů. 
FIA European Racing Championship začala psát svou historii v roce 1985, když závody nabroušených náklaďáků jezdily tři třídy čmoudících obrů. Jejich první šampióni se tak stali Britové Chapman, Walker a Francouz Baratt. Na začátku závodění tak byly běžně k vidění značky Ford Cargo, Leyland či Renault. Z let 1985-1993, kdy se jezdilo pod patronací šampionátu FIA si připomeňme ještě poněkud zapomenutá jména té doby, a to Švéda Curta Göranssona, jeho krajana Slima Borguda, Brita Steve Parrishe nebo průkopníky závodní značky Sisu Jokki Kalia a Harri Luostarinena, či Němce Gerda Körbera, snad nejdéle jezdícího pilota trucků.

Psal se tehdy rok 1970, když si někdo řekl, že založí závodní sérii jménem Interserie, a ta přežila skoro až dodnes. Jedná se o jednu z vůbec nejstarších závodních sérií na kontinentu.
>> Historické fotografie v článku.

Pouhý týden po dramatické Grand Prix Brno se jezdci šampionátu MotoGP utkali na kopcovitém, rakouském Red Bull Ringu. Bitva o světové body do tabulek jednotlivých kubatur zaplnila tribuny oblíbeného rakouského okruhu.
Podobně jako v Brně čekala na českého motoycklového závodníka Jakuba Kornfeila bitva ze středu startovního pole. Po nepříliš vydařené kvalifikaci stačil Jakubův čas až na 16. místo. Pozdní sobotní zasedání direktoriátu závodu Velké ceny Rakouska na Red Bull Ringu pořádně zamíchalo startovním roštem kubatury Moto3. Udělené penalizace měly za následek, že se Jakub Kornfeil posunul na startovním roštu na desátou pozici.

Česká korfbalová reprezentace ukončila své vystoupení na 11. MS úspěšně, když poslední den turnaje dokázala porazit třetí tým loňského ME Portugalsko poměrem 17:16 a obsadila konečné sedmé místo mezi dvacítkou nejlepších korfbalových zemí celého světa.

Carboniacup se přehoupnul do své druhé poloviny sezóny. Lužický okruh, na kterém se pojede 12.8. má i klopené zatáčky, neboť se tam jel i závod IndyCar, ale i technické pasáže, kdy se pojede varianta tratě DTM dlouhá 3,4km závodníky prověří po všech stránkách. Před závodem na Lausitzringu vedou svoje skupiny Nico Dauerer, Martin Hanzl, Michal Vítek a Honza Rieger. Zatím se na závod v Německu přihlásila necelá sedmdesátka vozů.

Na Lipenské přehradě v Černé v Pošumaví dnes skončilo mistrovství světa třídy RS500. Ve světové konkurenci 126 závodníků se Češi neztratili a získali pódiová umístění. 
Sára Tkadlecová (Jachtklub Toušeň) a Klára Houšková (Sokol Dobřichovice) se staly mistryněmi světa v ženské kategorii. Celkově jim patří páté místo. Sára Tkadlecová závodí s Dominikou Vaďurovou také na olympijském skifu 49erFX. V prosinci je čeká na Novém Zélandu kvalifikace do Tokia.

Jihomoravská metropole není jen městem hokejové Komety, motocyklových Velkých cen, výborného basketbalu nebo zašlé slávy fotbalové Zbrojovky. Je i městem cyklistiky.

Vždyť kdo by neznal jména olympijského vítěze ve stíhacím závodě v Tokiu 1964 Jiřího Dalera, dvacetinásobných mistrů světa v kolové Jana a Jindřicha Pospíšilových, legendárních čtyřnásobných světových šampiónů na tandemu Vladimíra Vačkáře a Miroslava Vymazala, vítězů Závodu míru z let 1964, 1972 a 1990 Jana Smolíka, Vlastimila Moravce a Jána Svorady, později úspěšného i v profipelotonu, nebo třeba Jiřího Škody, Ivana Kučírka, Miloše Hrazdíry, Michala Klasy, Svatopluka Buchty, Jozefa Regece, Pavla Buráně, Pavla Kelemena a dalších osobností spojených s Favoritem či Duklou Brno, tedy s brněnskou cyklistikou.

Již několik let se slušovičtí pořadatelé snaží koním a všem okolo nich ulehčit práci v letních vedrech, a proto prázdninové meetingy organizují od 10. hodin dopoledne. Nejinak tomu bylo i tentokrát, a tak poslední z devíti dostihů startoval ve 14.10.

Již počtvrté si nadšenci amerických křižníků dali dostaveníčko jménem Krkonoše Amerikou ve Vrchlabí, které po dva dny svým kulturním programem bavilo diváky v Holiday Park Liščí farma v blízkosti Vrchlabí, známém to městě především místní automobilkou.

Brněnský Masarykův okruh o víkendu ovládly rychlé motocykly. Grand Prix Brno 2019 přilákalo desetitisíce fandů rychlých kol. Proměnlivé počasí během víkendu hodně trápilo jezdce i jejich mechaniky a inženýry.

V neděli 4. 8. bylo v Jachetním klubu Černá v Pošumaví zahájeno mistrovství světa v jachtingu lodní třídy RS500. Černá v Pošumaví hostí světový šampionát po dlouhých osmi letech a ředitelka závodu Eva Manochová Marušková dodává: „Je pro nás obrovskou poctou přivítat v Jihočeském kraji 126 závodníků z 11 států a třech kontinentů.“

Na Gardě se jel předposlední týden v červenci závod Windsurfer World Trophy 2019 aneb mistrovství světa třídy Windsurfer. Závodu se zúčastnil i olympionik Karel Lavický a vedl si skvěle. Závod se jel na one design longboardech odvozených z původního Windsurfer. To byla prkna, na kterých se závodilo v 80. letech minulého století. A díky tomu se ve startovní listině objevila nejedna legenda světového windsurfingu, jako je například Robby Naish. Nový windsurfer je jedním z adeptů, z nichž s bude vybírat prkno na olympijské hry do Paříže 2024.

Švýcar Sandro Zeller na voze Dallara 306 VW vede po závodech v Mostě i v italském Mugellu a má letos namířeno k titulu v Drexler Automotive Formel Cupu. O jedno vítězství v každé jízdě se v Mugellu podělil právě vedoucí Zeller ze stáje Jo Zeller Racing a Ital Andrea Cola s Dallarou 312 Mercedes. Druhý Andrea Cola ovšem na vedoucího Zellera ztrácí už 68 bodů, pravděpodobně se o titulu rozhodne na Masaryk Racing Days, které nás čeká v září v Brně a poslední podnikem letošního AFR poháru Drexler Automotive bude Hungaroring.